河口區液壓缸生產商-DG型車輛用液壓缸生產商-力建液壓系統
威海力建液壓(ya)設(she)備廠
經營模式：生產(chan)加工(gong)
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫(sun)家灘工(gong)業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液(ye)(ye)壓(ya)缸的結構形(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)多(duo)種(zhong)多(duo)樣，其分類方(fang)法也(ye)有多(duo)種(zhong)：按(an)(an)運動(dong)(dong)方(fang)式(shi)(shi)(shi)可(ke)分為(wei)(wei)直線往復運動(dong)(dong)式(shi)(shi)(shi)和回轉(zhuan)擺動(dong)(dong)式(shi)(shi)(shi)；按(an)(an)受(shou)液(ye)(ye)壓(ya)力作用情況可(ke)分為(wei)(wei)單作用式(shi)(shi)(shi)、雙作用式(shi)(shi)(shi)；按(an)(an)結構形(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)可(ke)分為(wei)(wei)活(huo)塞式(shi)(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)(shi)、多(duo)級伸縮套筒式(shi)(shi)(shi)，齒輪齒條式(shi)(shi)(shi)等；按(an)(an)安裝形(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)可(ke)分為(wei)(wei)拉(la)桿、耳環(huan)、底腳(jiao)、鉸軸等；按(an)(an)壓(ya)力等級可(ke)分為(wei)(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。（威海力建冶金液(ye)(ye)壓(ya)設備(bei)廠）
③ 從管(guan)路進(jin)入的異(yi)物，有多種情(qing)況。
a.清(qing)(qing)洗(xi)時(shi)不(bu)注意。管(guan)路(lu)安(an)裝(zhuang)好以后進(jin)行清(qing)(qing)洗(xi)時(shi)，不(bu)應(ying)通(tong)過缸(gang)(gang)體(ti)，必須(xu)在缸(gang)(gang)體(ti)的(de)(de)油口前(qian)邊加裝(zhuang)旁通(tong)管(guan)路(lu)。這一點很重要。否則，管(guan)路(lu)中的(de)(de)異(yi)物(wu)將進(jin)入(ru)缸(gang)(gang)內(nei)，一旦進(jin)入(ru)，即(ji)難以向外(wai)排除，反而變成向缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)輸送(song)異(yi)物(wu)了。再者，清(qing)(qing)洗(xi)時(shi)要考慮安(an)裝(zhuang)管(guan)路(lu)操(cao)作中所進(jin)異(yi)物(wu)的(de)(de)取出(chu)方法。此外(wai)，對管(guan)內(nei)的(de)(de)腐蝕(shi)(shi)等在管(guan)路(lu)安(an)裝(zhuang)之(zhi)前(qian)即(ji)應(ying)進(jin)行酸洗(xi)等手續，必須(xu)完全去掉銹蝕(shi)(shi)。
零部件加(jia)工(gong)精(jing)度(du)的(de)影響問題(ti)，在(zai)液壓(ya)缸的(de)制造過程中(zhong)應嚴格(ge)控制缸體內(nei)壁(bi)和(he)活塞桿表面(mian)加(jia)工(gong)精(jing)度(du)，特別是(shi)幾何(he)精(jing)度(du)，尤其直(zhi)線度(du)是(shi)關鍵，在(zai)國(guo)內(nei)加(jia)工(gong)工(gong)藝中(zhong)，活塞桿表面(mian)的(de)加(jia)工(gong)基本上(shang)是(shi)車后磨(mo)(mo)削(xue)，保證直(zhi)線度(du)問題(ti)不(bu)大，但(dan)對于(yu)缸體內(nei)壁(bi)的(de)加(jia)工(gong)，其加(jia)工(gong)方法很多，有鏜(tang)削(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)、直(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)(mo)等(deng)，但(dan)由于(yu)國(guo)內(nei)材(cai)料(liao)的(de)基礎(chu)水(shui)平較(jiao)國(guo)外(wai)有差距，管(guan)材(cai)坯(pi)料(liao)直(zhi)線度(du)差，壁(bi)厚(hou)不(bu)均(jun)(jun)勻(yun)、硬度(du)不(bu)均(jun)(jun)勻(yun)等(deng)因(yin)素，往往直(zhi)接(jie)影響缸體內(nei)壁(bi)加(jia)工(gong)后的(de)直(zhi)線度(du)，因(yin)此建議(yi)采用鏜(tang)削(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)工(gong)藝，如(ru)直(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)(mo)，則(ze)必須首先提高管(guan)材(cai)坯(pi)料(liao)的(de)直(zhi)線度(du)。
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在(zai)允許的情況下(xia)(xia)，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的缸(gang)(gang)體(ti)壁厚安全系(xi)數盡量選大一些(xie)，使缸(gang)(gang)體(ti)厚壁增加，特別是高壓(ya)工況下(xia)(xia)使用的油缸(gang)(gang)，以減小油壓(ya)下(xia)(xia)的缸(gang)(gang)體(ti)變(bian)形(xing)，變(bian)形(xing)后的缸(gang)(gang)體(ti)也會引起(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低速爬(pa)行。
